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ナンガ タキビダウンパンツ 2020年モデル メンズ[N1TP]

▼機能性と耐久性をプラスした焚き火パンツのニューモデル!
難燃素材のダウンパンツは膝の屈曲に配慮したパターンを採用して動きやすさも確保。膝を二重仕立てにして耐久性を高めています。

コットンライクなポリエステル生地に難燃素材アラミドを配合したNANGA独自の難燃生地”TAKIBI”をメインファブリックに採用し、NANGAダウンの高い保温性を感じながら、化学繊維の弱点である”焚き火”を楽しむことが出来る1本になっております。

羽毛はNANGA独自のUDD(超撥水ダウン)を採用しており、雨天時など外側からの水気や、フィールドでの作業時の汗等、内側からの湿気によりダウンが濡れて小さくなり、保温力が低下するのを最小限に抑えます。

一見するとクラシカルなデザインのパンツに見えますが、要所を現代的にアップデートする事で機能性も抜群です。

膝は屈曲に配慮したデザインとなっており、かがんだりチェアへ腰かける時、またバイクに乗るときなど動きやすくなっています。また股下は立体裁断を採用することで、動きの幅を持たすことができます。
膝部分を補強のため生地を二重仕立てにすることで耐久性をアップさせ、膝をついての動作などでも生地が破ける心配がありません。

裾にベルクロを配置することで必要に応じてしぼる事が可能で、ブーツなどにフィットさせ、冷気の侵入を防ぎ、足首からの冷えを守ってくれます。

腰元のポケットの中生地には保温性と制電性に優れた起毛生地を採用しておりハンドウォーマーとして効果的です。
サイドに配置したフラップ付きポケットはZIPを下ろすことでマチができ、さらに収納力を確保することができます。

グローブやヘッドライトなどのアクセサリーを容易に収納することができます。
同シリーズ”TAKIBI DOWN JACKET”とのセットアップでのコーディネートや、寒くなってきたらパンツの上から着用いただくオーバーパンツとしての使用もおすすめです。

キャンプなどのアウトドアフィールドはもちろん、冬の散歩やバイクなどタウンでの着用でも活躍間違いなしです。

■仕様

【素材】
表生地:ポリエステル、アラミド繊維混合
裏生地:40dnナイロンタフタ
中綿:DXUDD(スパニッシュダックダウン 90-10% 770FP)超撥水加工
【羽毛量】60g
【総重量】約568g
【生産国】 日本
【カラー】CHA (チャコール)、COYOTE (コヨーテ)、BEG(ベージュ)、KHA(カーキ)
【サイズ】S, M, L, XL
【サイズチャート】製品実寸(cm)
S:ウエスト72、股上28、股下71
M:ウエスト78、股上29、股下73
L:ウエスト82、股上30、股下75
XL:ウエスト84、股上32、股下77
※弊社独自の採寸による
※誤差がある場合がございます。予めご了承ください。

※こちらの商品は燃えにくい難燃素材を使用しておりますが、不燃素材ではございません。
※熱により焦げたり、溶けて穴が開くことがございます。直火または火の粉には十分ご注意の上ご使用くださいませ。

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発売日:2021年10月21日
特別定価1250円(税込)

現役ダブルデッカー勢ぞろい
E4系は引退してしまいましたが,現在,国内には2階建て車両(ダブルデッカー)はいくつの形式が在籍しているのでしょうか.1990年代が全盛期であったとすれば,それ以降減少していることは確かですが,首都圏に限ってみれば,E217系やE231・E233系の近郊タイプなど,グリーン車はいずれも2階建て車(2両1組)で,車両数だけを見れば増加傾向にあるのです.これら首都圏の近郊電車をはじめ,唯一の夜行列車で人気の285系"サンライズ瀬戸・出雲",瀬戸大橋を渡る5000系"マリンライナー",そして近鉄30000系「ビスタカー」など,現役で活躍中の各形式を,ここで一覧して見ることにいたしましょう.2階建て車両はもちろんのこと,さまざまな車両,列車に乗車体験をお持ちの,野月貴弘さんのまとめでご覧ください.

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